Biographie
  • Prénom et nom de famille: Phaedra THEFFO
  • Date de naissance: 19 settembre 1978
  • Domicile: Sarnico (Italie)
  • Moto Club: Reggiano (Scandiano RE)
  • Team Administratif: Lucky Racing Team (Scandiano - RE)
  • Team 125SP: Team Berga Engine Evolution (Crema - CR)
  • Team pocket-bike: Team Space (Mirandola - MO)
  • Début en 125SP: Trophée d'Hiver 2003 à Binetto avec le Racing Team Ciatti
  • Début en 125GP: Trophée Honda 2005 à Vallelunga le 04/09 avec Roberto Bava
  • Début en Pocket-bike: “Minimoto Day” à Galliano Park le 26 Nov. 2006

Histoire:

Ma première fois sur une moto a été en 1998 avec une 50cc dans le Parc de Monza, grâce à un ami. L'année suivante, j'ai fait mes premiers essais sur piste avec une 125cc Promo.

En 2000, j'ai fait ma première course. Il s'agissait d'une épreuve du “Trofeo Mare & Sport” organisée par le MC de Misano. La moto m'a été mise à disposition par le Lucky Racing Team et je dois avouer que j'étais assez émue. A la fin de la course, j'ai été invitée sur le podium pour fêter le fait d'avoir pris part à la première course de ma vie! Lors de la saison suivante, j'avais encore à disposition la moto 125cc Promo du Lucky Racing Team et j'ai participé à quelques courses nationales avec l'aide de Gabriele Gnani.

En 2002, avec une moto achetée grâce à un sponsor, j'ai pris part à différentes courses de l'Alpe Adria Cup, toujours avec l'aide de Gabriele Gnani. Même chose l'année suivante.

La saison 2003 a été la saison des grands changements car j'ai commencé à courir avec une vraie 125cc Promo. En effet, grâce à Roberto Schena, j'ai participé aux trois courses du Trophée d'Hiver sur le circuit de Binetto, avec une moto Aprilia 125cc Promo du Team Ciatti de Rome. Je n'avais encore jamais piloté une moto aussi compétitive et ce souvenir restera pour toujours l'un des plus beaux de ma carrière.

En 2004, j'ai fait la saison avec une autre équipe très compétitive, le Team SPM, et j'ai participé au Trophée Eurocup 125SP, un trophée organisé avec le CIV (Championnat Italien de Vitesse) composé de 5 courses. A la fin de la saison, j'étais 14ème absolue. Cette saison a été très positive, des dernières positions où je me trouvais au début, j'ai réussi à terminer la dernière course à mi-classement, avec un temps seulement à 2,5 secondes de la pole position. Le travail de tout le Team a été parfait pendant toute la saison et j'ai donc continué à courir pour eux pendant une partie de la saison 2005. Peu de courses mais toutes importantes : trois courses dans la classe 125cc Promo et une course avec une Honda 125GP. En effet, après une journée de test à Magione à la fin du mois d'août, j'ai pris part à la dernière épreuve du Trophée Honda 125GP à Vallelunga avec une moto qui m'a été mise à disposition par Roberto Bava.

Pendant la saison 2006, j'ai fait quatre courses du Trophée Honda 125GP, une course de l'Alpe Adria Cup 125GP à Rijeka et une course du Championnat d'Europe. L'épreuve européenne s'est déroulée au début de la saison et j'ai réussi à m'y qualifier malgré la très maigre expérience que j'avais au guidon d'une 125GP. Le tout grâce à l'assistance de Roberto Bava.

Au début de la saison 2007, j'ai dû passer aux courses de pocket-bikes à cause du manque de sponsors. Le niveau du Championnat Italien étant très élevé, je n'ai participé qu'à deux courses régionales dans la catégorie Open, la première à Cattolica le 22 avril et la deuxième sur route à Rimini le 6 mai, en plus de quelques courses UISP. A la fin de la saison, j'ai repris l'activité en 125cc, de nouveau grâce à Roberto Bava, et j'ai participé aux deux dernières épreuves du Trophée Honda 125GP, la première à Vallelunga et le deuxième à Misano. Pour continuer à rouler, j'ai terminé la saison en faisant 2 courses de la catégorie promo 125cc, avec la moto et l'assistance d'Alx Battistini.

En 2008, j'ai décidé de retourner définitivement dans la catégorie promo 125cc, et j'ai participé à deux trophées: “Trofeo Mototemporada” et “Trofeo del Centauro”, avec l'assistance du Team Pit Lane de Sassuolo (province de Modena).

Grâce à la saison 2008, je commence, en 2009, à collectionner des positions de mi-classement et, avec le changement de moto qui se fera pour septembre, je suis certaine de pouvoir faire de grands pas en avant, bien entendu toujours grâce à l'excellente préparation du Team Pit Lane.

Pendant la saison 2009, j'ai participé pour la deuxième année consécutive aux courses nationales de la catégorie 125cc Promo, toujours avec le Team Pit Lane. Les espérances étaient celles d'une saison particulièrement brillante mais, malheureusement, les problèmes techniques constants en ont gravement compromis les résultats. En cours de saison, nous pouvons quand même parler de plusieurs épisodes satisfaisants comme par exemple la treizième place sur 28 pilotes à Vallelunga, Rome, ou les excellents temps obtenus lors des essais du mois de mai toujours à Misano et Vallelunga.

En 2010, l'aventure continue dans la classe 125cc Promo mais avec le Team Berga Engine Evolution, vainqueur de plus d'un titre dans cette catégorie.

En 2013, sans le budget nécessaire et la possibilité de rouler assez avec la 125cc Promo, je décide de me dédier aux pocket-bikes. A la fin de l'année 2012, j'ai acheté un des meilleur châssis et je participerai au trophée national WLB/FMI avec le Team Space dans la catégorie Senior A. Un trophée très bien organisé où l'ambiance est comme au bon vieux temps avec une vraie passion pour les courses. Si j'en aurai la possibilité, je ferai peut-être une course en 125cc Promo mais tout est à déterminer.